Avant d’entrer en formation à l’AFMA, chaque candidat doit remplir un certain nombre de conditions réglementaires et pédagogiques.
Ces exigences garantissent la sécurité, l’équité et la qualité du parcours pour tous les futurs moniteurs de pilotage.
Les conditions d’accès administratives
Pour vous inscrire à l’une des formations diplômantes de l’AFMA (BPJEPS Sport Automobile et options associées), vous devez obligatoirement :
- Être âgé(e) de 17 ans révolus le jour des tests d’entrée
- Être titulaire du permis B en cours de validité
- Être en possession d’un diplôme de secourisme (PSC, AFPS, SST, PSE1, ou équivalent) sauf dispenses particulières (médecin, pharmacien, etc.)
- Fournir un certificat médical d’aptitude à la pratique et à l’encadrement du sport automobile (modèle fourni par l’AFMA)
- Fournir un document d’identité en cours de validité
Ces documents sont à joindre au dossier d’inscription, disponible sur demande.
Les Tests d’Exigences Préalables (TEP)
Avant d’intégrer une session de formation, vous devez réussir les tests d’exigences préalables.
Ces épreuves visent à vérifier votre capacité à suivre une formation technique et pédagogique dans de bonnes conditions.
Elles comprennent :
- Des épreuves pratiques : roulage sur circuit ou zones selon l’option choisie (optimisation du pilotage, karting, tout-terrain)
- Différentes épreuves techniques (par exemple, réaliser un chrono avec un temps inférieur à 103 % du temps de référence pour certaines options)
- Des tests d’observation, de technique de conduite et de compréhension du véhicule
Le positionnement
Après validation des TEP, vous serez convoqué(e) à une session de positionnement. Cette étape permet :
- D’évaluer votre niveau technique, pédagogique et théorique
- D’échanger autour de votre parcours personnel et professionnel
- D’adapter le contenu et la durée de votre parcours de formation
Cette phase inclut :
- Un entretien individuel
- Un test écrit (réglementation, sécurité, animation, mécanique, etc.)
- Une épreuve orale ou pratique
À l’issue du positionnement, un devis personnalisé vous sera transmis, précisant le nombre d’heures estimées en fonction de cette évaluation d’entrée et de votre parcours.
Cas particuliers
Équivalences et allègements
- Si vous êtes titulaire d’un BPJEPS dans une autre spécialité, certains blocs de compétence peuvent être validés automatiquement.
- Aucun allègement n’est prévu pour les titulaires de diplômes fédéraux.
- Les demandes d’équivalence de diplômes étrangers doivent être faites via la DRJSCS.
- Si vous avez le statut de sportif de haut niveau en sport automobile.
Candidats en situation de handicap
L’AFMA étudie chaque dossier en lien avec les structures compétentes (Handisport, Sport Adapté) pour proposer des aménagements pédagogiques ou organisationnels si nécessaire.
On répond à vos questions
Non. Le BPJEPS est un diplôme d’éducateur sportif, pas un diplôme de pilote. Une expérience de conduite dynamique est un plus, mais la pédagogie, la sécurité et la posture d’encadrant sont prioritaires.
Il est nécessaire d’avoir une bonne maîtrise de la conduite dynamique. Les tests d’entrée permettent d’évaluer votre capacité à progresser, pas d’atteindre un niveau professionnel immédiat.
Oui, sous réserve de validation du positionnement et de la faisabilité pédagogique. Le nombre d’heures sera ajusté en conséquence.
